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田野風（廣州）生態(tài)園林有限公司
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熱烈祝賀珠三角城際新廣白XBZH-1標復綠生態(tài)工程隆重開工！
2019-11-11
熱烈祝賀珠三角城際新廣白XBZH-1標復綠生態(tài)工程隆重開工！?感謝客戶大力支持與信任！
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熱烈祝賀珠三角城際新廣白XBZH-1標復綠生態(tài)工程隆重開工！
2019-11-11
熱烈祝賀珠三角城際新廣白XBZH-1標復綠生態(tài)工程隆重開工！ 感謝客戶大力支持與信任！感謝田野風一線同仁現(xiàn)場辛勤付出！ 創(chuàng)新是名族進步的不竭動力，是國家發(fā)展的長久推手，是世界繁榮的永世奇才。田野風力求不斷創(chuàng)新，改進工藝技術；爭取為我國生態(tài)環(huán)境復綠做出更大的貢獻！ 珠三角城際新白廣XBZH-1標總投資83億元,全長58公里,主要為高架線。車站10座、隧道3座、橋梁28座,土石方116萬方,預制梁863孔、現(xiàn)澆梁224孔,軌枕24萬塊,無碴軌道鋪設117公里。總工期3年10個月。 該標段橋梁總長48.4公里,山隧隧道工程2.4公里,下穿機場地下區(qū)間長5.6公里,車站10座,橋隧占比達96%。線路穿越廣州白云、黃埔、增城3區(qū)6鎮(zhèn)33村,征拆協(xié)調難度大。 珠三角城際新白廣XBZH-1標雖然有骨架防護和引水槽；但含風化碎石及含沙土質較嚴重，大雨沖刷后會造成水土流失、土質下沉的嚴重性。如不盡快對邊坡進行復綠防護，持續(xù)可能會對此標段造成一定的影響！ 通過現(xiàn)場實地勘察和多年的生態(tài)修復的經(jīng)驗，我們建議客戶采用人工開水平溝混噴工藝植草。水平溝的間距和斷面大小，應以保證設計暴雨不致引起坡面水土流失。坡陡、土層薄、雨量大的區(qū)域，溝距應適當減小，相反，溝距應加大。水平溝在緩坡修筑時應淺而寬，在陡坡時應深而窄。一般溝距為3.0?5.0m，溝口寬0.7?1.0m，溝深0.5?1.0m。
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平南縣益豚生態(tài)邊坡復綠工程現(xiàn)場施工情況！
2019-11-11
感謝田野風一線同仁現(xiàn)場辛勤付出。感恩客戶大力支持與信任。 我們力求不斷創(chuàng)新，改進技術工藝，努力為我國生態(tài)環(huán)境的恢復做出更大貢獻。
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2019-11-11
邊坡生態(tài)防護即邊坡植被，主要是靠植物根莖與土壤間的附著力以及根莖間的互相纏繞來達到加固邊坡、提高坡表抗沖刷的能力。 因此，對公路邊坡用植物的選擇進行探討是必要的，它必將促進中國公路邊坡生態(tài)防護事業(yè)進一步的發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義。 公路邊坡植物選擇的依據(jù)主要有以下3個： 1. 氣候條件 光照、氣溫、濕度、降水、風等氣候條件都影響著邊坡植物的生長發(fā)育，但是在選擇邊坡植物時主要應考慮
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