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高速公路高邊坡防護施工方案概論
2019-11-11
1、深挖路塹開挖施工要求
本標段路塹邊坡按邊坡總高度分為兩類：路塹邊坡高度大于30m時為路塹高邊坡，小于30m時為一般邊坡。深挖路塹邊坡的合理坡度是保證邊坡穩定的關鍵，由于深挖路塹開挖高度大，受力復雜，設計要求對巖土參數的影響敏感，因此對施工安全與工藝提出了很高的要求。
施工時，每隔10m設置平臺，平臺寬度為2m，平臺表面橫向坡度向內傾斜，縱向坡度與路線平行，平臺排水設施與排水系統連通。如遇地下水，應設置地下水排除設施。
靠近邊坡3m內嚴禁采用爆破法施工，對于3m外必須采用爆破開挖的地段，應進行專門爆破設計。嚴禁采用大爆破施工，宜采用分層、多排、小藥卷多藥量、光面、微差爆破等方法。
高邊坡施工過程中，應對邊坡進行兩側監控，發現問題應及時處理或向監理、設計部門報告，高邊坡監測另見高邊坡監測專項方案。
① 深挖路塹開挖施工方法
a、路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工，運碴通道與掘進工作面應妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進行。
b、土質單邊坡深挖路塹采用多層橫向全寬挖掘法施工，土質雙邊坡深挖路塹采用分層縱挖法和通道縱挖法施工。路塹縱向長度較大，一側邊坡的土壁厚度和高度不大時，則采用分段縱挖法。采用挖掘機配合自卸汽車作業或采用推土機、裝載機配合自卸汽車作業。
c、單邊坡石質深挖路塹采用淺孔梯段控制爆破法（爆破時應保持石方的塊度，滿足填石路堤的要求，同時使用竹篾網等物品覆蓋巖石面，避免石塊四處飛濺。爆破出的石塊由挖掘機配合自卸汽車運走）；雙邊坡石質深挖路塹采用縱向挖掘法施工，分層在橫斷面中部開挖出每層通道，然后橫斷面兩側按照分層、微差深孔控制爆破方法進行。
d、邊坡成型采用光面爆破或預裂爆破。對風化破碎的巖體，為確保邊坡穩定，采用預裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡防護及時跟上，以免巖體長期暴露而坍方。
e、作好與路塹兩端接頭填土的銜接工作，利用路塹棄方填筑，其料徑和填筑工藝嚴格按規范實施，并按設計要求挖臺階，設抗剪土工格柵，以防路基縱、橫向交界位置發生不均勻沉降。
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